كشفت دراسة جديدة عن حجم البيانات التي تجمعها السيارات الحديثة وتطبيقاتها على الهواتف، محذرة من أن معلومات السائقين قد تصل إلى شركات تقنية وإعلانية خارجية دون علمهم بشكل واضح.
وأجرى باحثون بالتعاون مع مجلة “كونسيومر ريبورتس” ، اختبارات على 21 سيارة من 17 شركة مصنعة، إلى جانب تحليل 30 تطبيقًا للهواتف مرتبطة بهذه السيارات ، وشملت الاختبارات علامات شهيرة.
وأظهرت النتائج ، أن 19 سيارة من أصل 21 أرسلت بيانات عن حركة المرور إلى طرف ثالث واحد على الأقل، بينما شاركت 7 تطبيقات من أصل 30 بيانات حساسة، بينها رقم تعريف السيارة (VIN)، وعناوين البريد الإلكتروني، وأرقام الهواتف، والموقع الدقيق، مع شركات مرتبطة بالتتبع والإعلانات.
المشكلة لا تقتصر على بيانات القيادة، إذ يمكن إرسال أنواع متعددة من المعلومات إلى الجهة الخارجية نفسها، ما يتيح لشركات الإعلان ووسطاء البيانات تكوين ملفات تعريفية أكثر تفصيلًا عن المستهلكين.
قد يهمك أيضًا: iOS 27 يتيح استخدام رقم هاتف واحد على جهازى iPhone
وتزداد المخاوف عند ربط تطبيق الهاتف بالسيارة، إذ وجد الباحثون أن نسبة تعرض المستخدم لشركات الإعلان والتتبع تكاد تتضاعف ، وقد شملت الجهات التي وصلت إليها البيانات شركات تقنية وإعلانية كبرى مثل جوجل ومايكروسوفت وميتا وأدوبي وسناب وياهو.
وتشير الدراسة ، إلى أن بعض وظائف السيارات المتصلة، مثل التشغيل عن بُعد وفتح الأبواب باستخدام التطبيق، قد تأتي مع تبادل للبيانات مع جهات خارجية ، كما أوضحت بعض شركات السيارات أن الروابط الموجودة داخل تطبيقاتها قد تقود إلى صفحات ويب خارجية تحتوي على ملفات تعريف ارتباط يمكنها جمع بيانات العملاء.
وبحسب الباحثين، لم يكن السائقون يُبلغون بوضوح بهذه الممارسات في جميع الحالات ، وبعد إطلاع الشركات على النتائج، اتخذت هوندا إجراءات لتحسين ممارسات جمع البيانات، وأمرت أحد مورديها بحذف بيانات الموقع الجغرافي التي تلقاها.
وتسلط النتائج الضوء على تحدٍ متزايد مع انتشار السيارات المتصلة، إذ لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل أصبحت جهازًا رقميًا قادرًا على جمع معلومات واسعة عن موقع المستخدم وتحركاته وتفاعله مع السيارة وتطبيقاتها.
