عقدت هيئة تنظيم النقل البري اجتماعاً تنسيقياً تنفيذياً برئاسة مديرها العام المهندس رياض الخرابشة، وبحضور مديرة وحدة الاتصال الدكتورة عبلة وشاح، ومدير شؤون الركاب السيد معتز الروسان، ومديرة الدراسات السيدة لبنى عبد الهادي، ونائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي السيد محمد الحديد، ورئيس لجنة التاكسي السيد محمد الغنيم، والناطق الإعلامي باسم النقابة السيد معاذ الساريسي، لبحث سبل تطوير خدمات التاكسي الأصفر وتحسين ظروف عمل المشغلين والسائقين.
وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها عند التحديث الاستبدالي، ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بحيث يُسمح بإدخال مركبات من موديل 2020، بما يسهم في تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026.
وأشار ممثلو النقابة إلى أن المركبات المستحقة للشطب من موديل 2013، وأن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، ضمن متطلبات فنية واضحة، تحقق تحسناً في السلامة والراحة والكفاءة التشغيلية، وتخفف نفقات الصيانة والتحديث، وتحسن المردود المالي للسائق والمالك والهيئة. وجرى الاتفاق على المضي قدماً في الإجراءات المتعلقة بدراسة المقترح وتعديل التعليمات ذات الصلة.
قد يهمك أيضًا: اتحاد الجمعيات الخيرية: الخطاب الملكي يؤكد أولوية حماية الإنسان في مواجهة الأزمات
كما أكد نائب النقيب أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لها من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة، وتقليل أوقات الانتظار، وزيادة فرص التشغيل، وتحسين جودة الخدمة، وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يراعي حقوق الركاب والسائقين والمشغلين.
وأشاد ممثلو النقابة بجهود مسؤول ملف التطبيقات في الهيئة، السيد محمد العبد الله، مؤكدين أهمية تمكينه وتعزيز الإمكانات المساندة لعمله، وتكثيف الرقابة على تطبيقات النقل الذكية، بما يعزز الالتزام بمتطلبات الترخيص والتصريح، ويحسن تنظيم خدمات نقل الركاب في المملكة.
واتفق المشاركون على تشكيل لجنة مشتركة بين الهيئة والنقابة لمتابعة الملفات المطروحة، وبحث الموضوعات التي تتباين بشأنها وجهات النظر، ولا سيما ما يتعلق بأنماط النقل المنافسة لخدمة التاكسي الأصفر، ومنها الليموزين والسفريات والتطبيقات الذكية والسرفيس، وصولاً إلى مقترحات عملية تدعم عدالة المنافسة وتكامل الخدمات وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
