كشفت شركة تسلا عن الجيل الجديد من سيارتها الكهربائية الرياضية رودستر (Roadster)، المزودة بنظام دفع نفاث مستوحى من تكنولوجيا الصواريخ التي تطورها شركة سبيس إكس (SpaceX)، في عرض استعراضي لافت أظهر قدرة السيارة على تنفيذ قفزات وحركات بهلوانية في الهواء، قبل أن تعلن الشركة أن بدء الإنتاج لن يكون قبل عام 2028، بعد سنوات طويلة من التأجيل.
ووفقًا لتقرير نشرته وكالة رويترز، ظهرت السيارة البيضاء ذات المقعدين خلال فعالية أقيمت في ولاية تكساس الأمريكية، حيث استعرضت قدراتها باستخدام نظام شفط للتحرك مقلوبة على منحدر، قبل أن تنفذ حركة دوران في الهواء وتهبط باستخدام وحدات الدفع المدمجة، كما أظهرت قدرتها على القفز فوق شاحنة ومركبات أخرى.
نوصي بقراءة: تقرير: أزمة جديدة تواجه آبل بشأن رقائق الذاكرة الصينية
قال لارس مورافي، رئيس هندسة المركبات في تسلا، إن رودستر الجديدة تستطيع التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة، أي نحو 97 كيلومترًا في الساعة، خلال أقل من ثانية واحدة، مع سرعة قصوى تتجاوز 230 ميلًا في الساعة، بما يعادل 370 كيلومترًا في الساعة، وتستطيع السيارة قطع أكثر من 300 ميل، أي نحو 480 كيلومترًا، بشحنة واحدة، فيما ألمح إيلون ماسك إلى أن قدراتها على التسارع قد تكون أعلى من الأرقام المعلنة، مشيرًا إلى إمكانية الاقتراب من نصف سرعة الصوت، ورغم هذه المواصفات، فإن الأرقام المعلنة لا تزال أقل من بعض الوعود التي قدمتها تسلا عند الكشف عن النموذج الأولي للجيل الثاني من السيارة عام 2017، حين تحدثت عن مدى قيادة يصل إلى نحو 620 ميلًا، مع خطط لبدء التسليم في عام 2020.
لم تكشف تسلا خلال الفعالية عن السعر النهائي للسيارة، لكن صفحة الحجز الخاصة بها عرضت ثلاث نسخ مختلفة، تشمل إصدار Performance الذي يتطلب إيداعًا بقيمة 50 ألف دولار، وإصدار Thrust المزود بوحدات دفع للتسارع، والذي يتطلب إيداعًا بقيمة 250 ألف دولار.
كما ظهرت نسخة ثالثة تحمل اسم Rocket، وتتوفر بدعوات خاصة فقط، وفقًا لوصف الشركة، وتأتي بمقعد واحد ونظام طيران متكامل. وكانت تسلا قد حددت قبل نحو عقد من الزمن سعرًا أساسيًا مبدئيًا للسيارة يبلغ 200 ألف دولار، دون إعلان السعر النهائي للإصدارات الجديدة.
