نجحت شركة سبيس إكس SpaceX في نشر أول دفعة من أجهزة الجيل الثالث لأقمار “ستارلينك” الاصطناعية باستخدام نسخة مطورة من النموذج الأولي لصاروخ “ستار شيب” (Starship)، في الرحلة التجريبية رقم 13 للصاروخ العملاق حتى الآن، لكن الشركة تعرضت لفشل آخر في معزز الصاروخ أثناء عملية هبوط محاكاة مخططة في خليج المكسيك.
وفقا لما ذكره موقع “techcrunch”، تعد هذه المرة الثانية التي تواجه فيها الشركة مشكلة في معزز “سوبر هيفي” مع نسخة V3 من صاروخ “ستار شيب”، ففي شهر مايو الماضي، وخلال الرحلة الأولى لنسخة Starship V3، تعرضت “سبيس إكس” لخلل في المعزز أثناء انفصاله عن المرحلة العليا للصاروخ. واستطاعت الشركة هذه المرة إجراء هبوط محاكاة للمرحلة العليا من الصاروخ بعد نشر أقمار “ستارلينك”.
وجاء الإطلاق بعد مرور أكثر من أسبوع على محاولة “سبيس إكس” إجراء الرحلة التجريبية رقم 13، وهي المحاولة التي أُلغيت فور الاشتعال بسبب أعطال في عدد من محركات الصاروخ، وأوضحت الشركة أنها استبدلت ستة محركات قبل الرحلة لإصلاح تلك المشكلة.
نوصي بقراءة: تحسينات للأمن والنظام.. متى تطلق أبل تحديث iOS 26.6؟
قطع المعزز مسافة أطول في مسار طيرانه المخطط، لكنه لم يتمكن من تشغيل جميع المحركات المطلوبة لإعادة الإشعال اللازمة للهبوط المحاكى بشكل صحيح، ونتيجة لذلك، انفجر المعزز بعد اصطدامه بالماء بسرعة أعلى من المتوقع.
وكان هذا أول إطلاق لصاروخ “ستار شيب” منذ إدراج “سبيس إكس” في البورصة في يونيو الماضي في أكبر طرح عام أولي (IPO) في التاريخ، وفي اختبار لأسلوب الشركة القائم على “اطلق، وافشل، واصلح” في تطوير ستار شيب، شهدت الشركة انخفاضاً في أسهمها الأسبوع الماضي في اليوم التالي لإلغاء محاولة الإطلاق، ويأتي هذا التراجع ضمن مسار هبوطي أكبر منذ الطرح الأولي؛ إذ هبط سهم الشركة من ذروة تجاوزت 200 دولار للسهم إلى 115 دولاراً عند إغلاق تداولات يوم الجمعة، وفي تداولات ما بعد الإغلاق، انخفضت أسهم “سبيس إكس” بنسبة 2% إضافية عقب حادث المعزز، قبل أن تسترد بعضاً من تلك الخسائر.”
وفي المقابل، حظيت “سبيس إكس” بحظ أفضل مع المرحلة العليا لـ Starship V3 خلال الإطلاق؛ إذ كانت المرحلة العليا قد فقدت أحد محركاتها الصاروخية خلال الإطلاق الأول لنسخة V3 في مايو، وهو ما لم يتكرر هذه المرة، حيث لم تواجه “ستار شيب” أي مشاكل في طريقها لنشر أقمار “ستارلينك” الجديدة.
